紫陽花

とうとう梅雨入りしました。
昨夜からの降り続いた雨でしたが、朝には日が射してくるまでに回復しました。

名鉄沿線で、以前からチェックしていた紫陽花のある場所へ。

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色づきは、もう少し後の方が良いかもしれませんね。

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紫陽花は晴れの方が良いのか、雨の方が良いのか微妙なところですが、
やはり晴れている方が、色彩も豊かになっていいかなぁ。

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近くで、7人の小人を見つけました。
見るだけなら楽しめるのですが、写真にするには難しかったなぁ。

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やっとかめの築港線

ここ久しく来ていなかった築港線に久しぶりに来てみました。

特に変化もなく5000系の固定運用です。
たまには違う車両で運用してもらいたいのですけど。
朝の当番は、5006Fでした。

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朝の最終を見送りますと、あとは8時間近く列車は来ない東名古屋港駅です。

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夕方は5010Fの担当です。

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歩道橋からの俯瞰撮影。
甲種があれば、歩道橋からも撮影者が多いのですけど。
そういえば、名鉄の甲種輸送はどうなってしまったんでしょうか?

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そういえば、駅ナンバリングで東名古屋港駅にも番号がつきました。
「CH01」です。
あとにも先にも、「CH」は、唯一の駅になりますね。


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パノスパ旧塗装同士


昨夜、1115Fの運用をチェックしてまして、
今朝は、そのまま運用になる512レ狙いに出かけてきました。

まだ田植えが済んだばかりの水田で待ち構えます。
天気が悪く、感度を上げたためノイズあ多いし、水面の映りも悪いなぁ。

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別の角度からですが、こっちもイマイチですね。

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続いてくる514レは、オール新色でした。
十数分のことですが、少しだけ明るくなったので、水面の映りも良くなった感じです。

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せっかくなので、舞木検査場前の水田まで来てしまいました。
普段なら逆光ですが、ラッキーなのかアンラッキーなのか今日は曇りということで。

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豊田新線

今日は暑かったなぁ。これからもっと暑くなるんでしょうけどね。

今日は豊田新線へ。
新線は新鮮だった時代もありますが、今では古豪が増えた気がします。
N3000系が増備されてきましたが、今のところ100系と3000系率が高いですね。

100系の中間車だけがインバーター音で、ちょっとだけ今時風ですが、
やはりレトロ感が出てきてしまいました。

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N3000系が増備される中、活躍中の3000系。
先頭車が絶壁になっているのは、古さを感じさせますね。

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たまに来ると新鮮さがある豊田新線ですけど、
そろそろ名鉄も新車投入が欲しいところです。

撮り歩き

久しぶりにカメラを持ってあちこち撮り歩いてきました。

最初の立ち寄り先は、藤川駅のすぐ東です。
昨年チキの回送を撮影した場所です。
水鏡の撮影するにも、すでに稲はかなり成長してしまっています。

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一気に東へ向かって、名電赤坂駅の西側の水田です。
知人に、水張ったよって教えてもらったので、来てみました。
ちょっと天気がねぇ。

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ちょっと時間をおいて再度同じ場所へ。
すでに風は強風となってしまい、水には映りませんね。
ちょうど1011Fの原色でした。

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舞木検査所前で6006Fの「南桜井駅開業10周年」系統板をゲットしました。
もう10年も経つんですね。

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最後は、舞木検査所前の麦畑です。

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