今日が最後かなぁ水鏡

5月もそろそろ終わりに近づきまして、各地の田植えもそろそろ終盤戦です。
天気はイマイチでしたが、風が穏やかでしたので水鏡撮影。

島氏永駅から歩いて10分ほどで現場到着です。
晴れていれば最高でしたが。

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朝の時間帯の特急は、2200系がほとんどですね。

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朝の時間でも車両に余裕があるので、1800系が単独で運用しています。
1851Fです。

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8時を過ぎたころからは、風が出てきて水鏡がいまいちになってきました。

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最後は1200系で閉めたのですが、微妙にタイミングが遅い。
相変わらず本番に弱いです。

2017052405.jpg

舞木検査場20周年記念乗車券

27日の土曜日に行われた名鉄電車まつりの発売日に発売された
「舞木検査場20周年記念乗車券」を買って来ました。
意外と人気は薄いようで、いまだに各駅で売っているようです。

新「舞」子、「木」田、「二十」軒の各駅発の乗車券付です。
頑張って考えたなぁと思いますけど。

表側

2017052301.jpg

こちらが裏面というか、内側ですね。

2017052302.jpg

5300系ローカル運用

今日はプリ撮り。
5300系の普通運用です。
末期のパノラマカーも同じだったように、ローカル運用をたくさん受け持っています。
日中は、特急として知多半島運用もこなす働き者なんですけどね。

2017052201.jpg

ピカピカの3171F

豊橋急行に3171Fが運用されました。
先日の3170Fもそうですが、新車って本当にピッカピカですね。
逃走でなくステンレス地なので、一度酸化してくすんでしまうと、
洗車してももとには戻らないですね。今のうちに撮影しておかないと。

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3171F + 3516F

桜2号踏切

いつだったか来たことのある桜2号踏切に立ち寄ってみました。

6両編成だとちょうど、最後尾まで収まりの良いカーブですね。

2017051801.jpg

ピカピカの3170Fが先頭の豊川稲荷行き急行です。
やっぱり新車はいいなぁ。

2017051802.jpg

1200系を待っていましたら、ちょうど離合してくれました。
旧色同士または新旧の組み合わせだともっと良かったなぁと贅沢を言ってしまいます。

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