多治見貨物

多治見貨物1653レの撮影です。
この北向きに向かう列車なので、どうしても正面は陰になってしまいます。
本日は、1046号機の広島更新色でした。

2017042001.jpg

この列車、大曽根駅を通過して、新守山駅にて退避となります。
新守山ではホーム横で退避になります。
現在のダイヤでは、新守山退避は、1653レだけではないかと思われます。

2017042002.jpg

ものぐさ

ネタもないんですが、JRダイヤ改正後、初めて矢作川堤防へ。
天気が良いので、のんびり眺めているだけでも気持ちよくなります。
とりあえず、1枚だけでもと思って撮影してみました。

2017041501.jpg
1054レ EF210-6

塩浜貨物

久しぶりに塩浜貨物駅です。

四日市からの空タキ183レから。
順光になる近鉄塩浜駅から撮影したのですが、
留置車両が置いてあるので、後ろが切れてしまいました。

2017041401.jpg

到着後は、車両の点検です。
カマは1両、編成も短めです。

2017041402.jpg

昭和四日市石油へ向かう専用線に移動します。
石原産業へ向かう専用線跡に桜が咲いていたので、スイッチャーが出てきたところを狙いました。
14時前になると、日本通運さんの社員の方が、踏切確認のためにやってきます。
通過は、14:00ぴったりぐらいです。

2017041403.jpg

ちょと移動して撮影。木が成長しすぎて撮影し辛い。

2017041404.jpg

塩浜駅へは、急な90度カーブを曲がって入線していきます。
安全のため、日通さんに見守られています。まぁ、危険物満載ですからね。
でも、意外とスピードが速いような気がしますね。

2017041407.jpg

塩浜駅入線後は、スイッチャーはすぐに機回しされます。
まぁ、小走りで行けば、停車撮影も十分可能かと思いますが。

2017041405.jpg

最後は、先ほどの183レで留置されたタキの継走となります。
かなり手際のよい作業でして、この時点で14:08です。

2017041406.jpg

DD51 富田駅

3月から稲沢区にDF200の運用ができて、去就が気になるDD51ですが、
今のところDF200の活躍はないようです。

なくなってしまわないうちにDD51の撮影をしようと富田駅に。
8271レの撮影に来たのですが、なぜか本日は単機。
まぁ休み明けですからね。

a href="http://blog-imgs-104.fc2.com/a/o/s/aoshu/2017032701.jpg" target="_blank">2017032701.jpg

単機到着後は、上の写真のタキと連結のため入れ替え作業に入ります。
季節的に影が長く伸びてしまうシーズンでしたので、撃沈です。

2017032702.jpg

三岐鉄道のデキの撮影をしてさっさと撤収しました。
また、次回のチャンスを狙おうかなぁ。

2017032703.jpg

王子製紙専用列車 春日井駅

春日井駅まで来たので、王子製紙からの専用列車をちょこっとだけ。

昔はワムで運行されていた、王子製紙からの貨物列車ですが、
現在は、コキにて運転されています。
稲沢からの列車が到着する前に、春日井駅に入線となります。
春日井駅の場内手前で一旦停止。8:37過ぎに入線となります。

nepiaラッピングのスイッチャーに引っ張られてきます。
おそらく馬力がないんでしょうねぇ、コキ9両ほどですがかなり重たそう。

2017032201.jpg

数少なくなってきた専用線からの貨物列車。
まだまだ頑張ってほしいですね。

2017032202.jpg

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