宅配便専用?1050レ

今朝は、ロングレールチキ、ロンキヤ、短キヤとネタがたくさんあったのに、
所用が重なって撮影に行けず。
そして、何もなく過ごそうかと思ったけど、ちょっとだけお出かけ。
お気楽な矢作川堤防へ。

宅配便のコンテナがやたら多い1050レです。
ところが、2両目から空車が多かった、残念。

2016082801.jpg

中ほど以降は、黒猫、飛脚、カンガルーなど多彩なバリエーション。
大手の宅配便会社のコンテナが続きます。

2016082802.jpg
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1050レ

おはようございます。

1050レは空コキになるときは必ず前側になるような気がします。
撮影する側としてはちょっと歯抜け気味になってしまいますね。。。

No title

しみゞさん

おはようございます。いつもコメありがとうございます。
この時間帯の上りは、どうしても逆光気味になるので、
あまり撮影しないので知らなかったです。
1097レもカマの後ろは空コキばかりですよねぇ。
何か理由があるのかなぁ。
車両端に荷がない方が、架線の短いヤードでの押し込みでの荷扱いは、
やりやすいのかなぁと勝手に憶測していますが、あまり根拠もないです。

宅配便会社同士は価格競争激しいですから、鉄道貨物輸送は安く、速くで輸送手段として適当なんでしょうね。空荷が多いと寂しいですね。週末に撮影することが多いので、仕方ないですけど。この前姫路で「押太郎」EF210-300形を撮ったのですが、空荷で淋しかったです。しばらく「ウチの方で見る『桃太郎』となんか違うぞ」と、しばらくキョトンとしてしまいました(苦笑)

No title

なぞの旅人スーさん

こんばんは。
鉄道輸送と貨物輸送のどちらが安いんでしょうかねぇ。
貨物時刻表の料金は、大手には関係なく安い料金らしいので、
ターミナル駅間は、安いんでしょうけど、あとの中継がねぇ・・・
最近、人不足で鉄道シフトも進んでますが、
道路の様にインフラ整備が後回しになってしまうのは、残念ですね。

EF210-300番台いいですねぇ。
間違っても吹田より東には運用されないのが残念でなりません。

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