大阪のひだ号

これだけ見れば、ただのキハ85ひだ号ですが、見る人が見ればわかるように、新大阪駅です。
普段、東海管内で見られるため、撮影しようとは思っていませんでしたが、
キハ85ひだの引退も見えてきただけに、ちょっとだけ。
西に車両とコラボできる場所の方が良かったなぁ。

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愛知環状鉄道30周年

愛知環状鉄道が開業して30周年を迎えたようですね。
第三セクターでこれほど成功した例はほかにはないような状況になってますけど、
これもトヨタ自動車本社のすぐ横に駅があったりと、沿線の環境の差がある気がします。
逆に言えば、そもそも第三セクター化が必要だったのかも分かりませんが。

さて、その30周年記念で3月7日まで、記念ヘッドマークを掲載して運転されています。

定番の撮影地で、お決まりの編成写真です。

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中岡崎~六名

ほぼ全線高架なので、撮影地が限られてしまいますので、同じような写真ですみません。
おまけに特色ある列車でもなく、コスト重視の同じような編成ばかりですが、色違いだけかな。

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2月3日には、記念列車に丸型のヘッドマークが掲出されてようですね。

1200系オリジナル塗装車

先日から運用を開始した1131F狙いで撮影に行ってきました。

まずは、赤坂小学校前で試し撮り。ちょうど旧塗装車が来てくれました。

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1115F

ちょっと場所を変えて、定番の名電赤坂駅のすぐ北西側の田んぼの中から。
豊橋からくる特急も、旧塗装車です。
天気が良ければなぁと、ちょっと残念です。

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1012F

そして本番の1131Fです。
やはり、出場後すぐだけあって、塗装はピカピカです。
おそらく、旧塗装での出場は、この1131Fが最後になりそうですね。

2018021003.jpg

一応、あとうちも。

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曇天ならここかなぁと、東岡崎を出発する1131F狙いでここへ来てみました。
「パノラマsuper」幕が、見られるこの姿が、やっぱりいいなぁと思う今日この頃です。

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1131F

知立駅6番線最終日

知立駅の高架工事で、少しずつ仮線移設されたホームですが、
残すところは6番線のみとなりました。
その6番線も今日でお別れ。ホームでは、カメラを持った人がチラホラお見えでした。

三河弘法の遙拝所がどうなるかと思ったのですが、
どうやら6番ホームは廃止されるものの、駅建屋、三河弘法などはそのまま残されるようです。
今夜にもホームをまたぐ仮設道が作られるようですね。

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ホーム屋根の柱に使われているレールもこれが最後になっちゃいますかね。

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こちらは、新6番線。明日からここを列車が走ってくることになります。

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新6番線へ向かう階段は、現在閉鎖中ですが、明日にはここを通れるようになります。

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残雪残る287系

183系時代からすれば、287系に置き換わってから乗車するには快適になりました。
おまけに園部までの複線化で、スピードアップにもありましたし。

園部以北は相変わらずの単線。
まぁ、この単線のおかげで、離合の楽しみがあるんですけどね。
この区間は、雪も比較的積もりやすいようで、先日の大雪の名残が残ってました。

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